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发动机再制造需要经过哪些严格的检测流程?

时间:2026-05-25 21:47:37

  

发动机再制造需要经过哪些严格的检测流程?(图1)

  接着是拆解,这一环节要先拆解发动机,然后分类、检件,最后归类放好移交下工序。在拆解过程中,要仔细检查发动机外观、气门室盖、胶垫、正时链条和挡链板、凸轮轴、活塞、连杆瓦、曲轴瓦等部件是否有损伤、磨损或滑牙等问题。

  之后是清洗,零部件清洗要按工艺要求分类进行,操作时需佩戴劳保用品。清洗时要把缸体、缸盖等部件表面的胶抛掉,用超声波清洗机清洗,注意控制时间和温度,还要对难清洗部位用高压水枪冲洗,清洗完要烘烤并做防锈处理。

  然后是表面处理和机加,包括镗缸、磨轴等加工,要保证各摩擦面配合良好,采购专员要跟进外协加工,品管员检查加工质量。

  再然后是组装,先装好缸盖并调好气门间隙,检查间隙是否符合要求,再将缸体固定在翻转架上,依次安装曲轴、活塞环等部件,注意检查各部件的间隙和状态,确保安装正确。

  组装完成后进行测试,再制造的发动机要进行点火热试,运行 2 小时,测试其性能,包括启动情况、有无杂音、废气排放、发热、震动等,并记录相关参数。

  最后是打标和入库,在发动机上激光铸上再制造字样和公司商标,填写入库单入库。

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