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　　先说它的最基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装

　　每种缸的工作原理几乎都是相像的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简洁

　　的油缸了。通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸

　　的液压油由于单项阀的缘由不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工连续使液压油不断进

　　入液压缸，就这样不断上提升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱,这个是最简洁

　　液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞

　　杆划伤等造成故障，液压设施执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设施的性能，尤其是较大

　　传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，

　　但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代最新修理方法是采纳高分子复合材料，应用

　　最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的

　　抗压力量，不但能够满意上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简洁易行，既无热

　　影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保

　　1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗洁净后进

　　行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨

　　时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦铿将划

　　伤沟槽内的油污、异物剔出，最终用旋转锂将整个划伤面打毛。）清洗和加温干燥，对已打磨

　　好的划伤面用丙酮擦试洁净。然后用热风机或碘管灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预

　　3、涂抹材料：将调和匀称的2211F涂抹到划伤表面;第一层要薄，要匀称且全部掩盖划

　　伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料

　　化：材料在24（下完全达到各项性能需要24小时，为了节约时间，可以通过卤铝

　　6、活塞杆表面划伤的修复；活塞杆表面因内部或外部缘由导致直线划伤、碰伤等；内部

　　缘由主要有：液压油的污染，液压系统有异物，进入到油缸内部；外部缘由主要有：

　　恶劣环境作业，矿山、山区、拆建作业等，有硬物对活塞杆表面进行碰撞，导致活塞杆表面

　　修复方法：活塞杆表面有稍微的划伤后，如不消失漏油的现象可忽视不计，但肯定要引

　　起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影

　　活塞杆表面有严峻划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活

　　塞杆表面进行从新电镀处理；首先，需要把活塞杆存在的镀铭层进行褪镀处理，褪镀后对活

　　修复方法：活塞杆表面有稍微的划伤后，如不消失漏油的现象可忽视不计，但肯定要引

　　起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影

　　活塞杆表面有严峻划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活

　　塞杆表面进行从新电镀处理；首先，需要把活塞杆存在的镀铝层进行褪镀处理，褪镀后对活