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　　当活塞杆出现划痕或凹坑及高压电击伤后，我们运用工模具修补机在野外不解体对液压缸进行修复，取得了较好效果，修复方法如下：1.对拉伤表面的清洗 将活塞杆拉伤的部位伸出，用丙酮擦洗划伤的表面，洗去表面油污。2.焊修方法 焊材可用0.

　　再制造就像变魔术一样让大量报废的矿山液压支架立柱“起死回生”，继续服役，为实现“绿色矿山”开辟了一条捷径。

　　电力管理是一个备受关注的问题。提高维修产品的服务质量和使用寿命，降低使用过程中的故障率，可以有效促进煤矿安全少人性化生产。一、煤矿液压支架油缸维修和再制造的主要流程煤机油缸修复再制造工艺主要应用于电镀铬工艺、冷弧焊接工艺和激光熔覆工艺。

　　相信有很多汽车维修的朋友们有遇到过这样的问题，在车辆停放较长时间后，启动时就会听到发动机传出“哒哒”的声音，过一段时间后这个声音会自行消失，这个到底是什么故障造成的呢？

　　活塞杆部件在液压支架中起着重要的承载作用，其具体的工作原理是，活塞杆通过不断进行收缩作业，使得顶梁和顶板实时接触。

　　消防队员赶到现场看到，一辆双桥大货车停在路边，现场人员称，货车在行驶途中出现问题，驾驶员停车检查，发现是发动机出现故障，于是就叫来维修人员，升起货车车头检查维修，不料支撑车头的液压撑杆突然爆裂，车头压住维修人员。

　　1月2日，中能建建筑集团施工现场一台汽车吊作业时，支腿液压油缸活塞杆被钢筋剐蹭出划痕，出现漏油。钳工将液压缸活解体，采用“填充法”修复塞杆上的划痕，安装后测试不漏油，活塞杆伸缩自如，吊车随即恢复正常作业。钳工正在装配修复后的活塞杆。