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　　首先，从事再制造的企业需取得生产许可证，这能确保企业有生产合格再制造发动机的能力，且生产中要严格按技术规范和标准操作。

　　再制造发动机的质量要达到与新发动机相同的性能和质量标准，为此企业得对各部件严格检验。

　　还有，再制造发动机应提供和新发动机一样的保修政策，能增强消费者信心，促进行业发展。

　　从设计与工艺环节看，要确保设计和工艺适应批生产，研制阶段充分考虑稳定性等，研制中的问题要在定型前解决。

　　质量管理方式与技术手段要基于统计规律和规范行为，以标准和质量体系文件为指导，确保信息及时准确传递。

　　当前存在信息收集等手段不足，批次管理和抽检试车也有问题，比如抽检试车次数少、组合件装配批次管理难。要保障质量，得在设计工艺、管理手段和批次管理等方面不断优化改进。

　　3 月 17 日，国家发展改革委、司法部印发意见，提出强化生产者废弃产品回收处理责任，支持建立相关再制造加工体系，到 2025 年完善法规、标准、政策等。

　　发动机再制造技术是将废旧发动机修复接近新机器性能水平的过程，符合循环经济思想。但有些维修企业没资质条件也揽业务，造成材料浪费和环境污染，用户送修也有问题，所以发动机再制造技术的规范健康发展备受关注。