汽车发动机再制造工程
时间：2026-01-25 15:07:39
汽车发动机再制造 汽车发动机再制造工程 第1页 概论 紧迫性（威胁人类健康（有害物质）污染环境、占用土地、组成安全隐患） 内涵 （1）再制造加工（2）过时产品性能升级 价值原因（1）寿命不等（2）可再制造产品中蕴含高附加值（3）再制造技术优于原始制造。 汽车发动机再制造工程 第2页 汽车发动机再制造 工艺流程 1 对发动机进行全方面拆解（易损零件直接替换） 2 清洗 高温分解、化学清洗、超声波清洗 3 检测判定 4 再制造加工 5 装配 6测试 7包装 汽车发动机再制造工程 第3页 例子 斯太尔发动机 可直接再利用零件总数占23.7%，占总价值12% 经再制造可使用零件占62%，价值占77%， 需更换零件占14%，占价值9% 汽车发动机再制造工程 第4页 经济效益 再制造发动机生产周期短、成本低 汽车发动机再制造工程 第5页 成本比较 汽车发动机再制造工程 第6页 技术 先进表面工程技术 纳米电刷镀 高速电弧喷涂 微脉冲冷焊 黏涂 采取电刷镀技术修复凸轮轴轴颈 （磨损和划伤） 汽车发动机再制造工程 第7页 采取高速电弧喷涂技术修复缸体主轴承孔 发动机缸体是发动机最主要部件，易发生孔磨损、水套腐蚀、主轴承变形或者划伤。 之前主轴承孔发生变形处理。 1 喷涂设备和材料 设备： 喷涂电弧机 材料： 低碳马氏体丝才打底，再用1Cr18Ni9Ti丝材喷涂工作层。 工艺流程 镗底孔及螺旋槽—去除油污---喷砂粗化处理---喷底层---喷工作涂层---加工喷涂层至标准尺寸。 工艺分析 接触面积 油水杂质越少，压力越高，高速射流区间大，涂层结构越强 零件名称 喷涂成本 新件价格 斯太尔缸体 460 11000 汽车发动机再制造工程 第8页 电刷镀技术修复凸轮轴轴颈 失效方式：磨损和划伤 装备： 电刷镀机 流程： 镀前修磨---去除油污---镀前准备---一次活化---二次活化---镀打底层---镀尺寸层---镀后处理 汽车发动机再制造工程 第9页 结论 潜力巨大 经济效益显著 环境保护作用突出 缓解就业压力 物美价廉 汽车发动机再制造工程 第10页
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